NO Lab-rapport (Friktion)

Syfte:

Undersöka hur friktionen ändras när du drar ett föremål på olika underlag.

Hypotes:

Jag tror att det blir minst friktion när lådan ligger på diskbänken av rostfritt stål. När lådan dras över asfalten kommer det att bli mest friktion. Här är en rangordning av underlaget från minst friktion till mest friktion: 

1. Diskbänk av rostfritt stål (eftersom att ytan är mycket jämn).
2. Kartong (eftersom att jag tror att ytan är relativt jämn).
3. Glas (Spegel) (eftersom att jag tror att ytan är jämn).
4. Bord av laminat (eftersom att bordet har en övre del som består av laminat så tror jag att lådan glider bra på ytan).
5. Golv (eftersom att det är smutsigt vilket bromsar upp lådan).
6. Asfalt (eftersom att den har en knottrig yta)

Asfalten är mest ojämn och det är därför jag tror att det blir mest friktion.

Material:

• Kartong
• Bord av laminat. 
• Diskbänk av rostfritt stål.
• Asfalt (Grusfri)
• Golv
• Glas (Spegel)
• Dynamometer (5 eller 10N
• Låda med 21 miniräknare.

Metod:

1. Lägg lådan med miniräknare på något av underlagen. 
2. Fäst dynamometern i en av lådans kortsidor. 
3. Dra den lodrätt över de olika underlagen med en konstant hastighet. 
4. Mät med dynamometern hur många Newton det krävs för att flytta föremålet.
5. Skriv upp resultaten och jämför. 

Resultat:
Kraften det tar att flytta på lådan ändras beroende på vilket underlag jag använder.

Här drar jag lådan över
golvet och mäter med dynamometern.

Här dras lådan över bordet av
laminat.

Här är lådan med miniräknarna som
jag använde i mitt experiment.

Här drar jag lådan över en spegel.

Slutsats:

Friktionen på föremålet ändras beroende på hur ojämnt underlaget är. Desto mer ojämnheter i underlaget desto mer friktion blir det. Diskbänken och bordet har mycket jämna ytor. Detta leder till att friktionen minskas. Asfalten var ganska ojämn. Det som gjorde att den fick mycket mindre friktion än till exempel kartongen var eftersom att det låg många små sand och gruskorn på marken. När man drar lådan på dessa så rullar dem och minskar friktionen mellan underlaget och föremålet. Golvet var relativt smutsigt och det bidrog till att minska friktionen eftersom att lådan som sagt rullar på sandkornen. Det skapades mycket friktion när jag drog lådan över kartongen. Det är för att lådan är tung och sjunker ner i kartongen. Det bildas då en kant framför lådan. När man då ska dra lådan så måste den först dras övar kanten vilket blir tyngre. Glaset kan ha varit blött och därmed ökat friktionen.

Min hypotes var ganska felaktig. Det ända jag hade rätt med var att diskbänken skulle vara mycket lätt att dra på. Det jag inte visste var att sand minskade friktionen när det rullar under föremålet. Jag trodde att det skulle behövas mycket mera kraft för att dra lådan över asfalten. Det som förvånade mig var när jag skulle dra lådan över kartongen eftersom att jag inte trodde att det skulle behövas så mycket kraft. Jag tror även att spegeln som jag drog lådan på kan ha varit blöt och därmed höjt friktionen. 

Ett exempel på när man vill ha mycket friktion i vardagen är när man kör bil. För att man ska ha en bra styr och bromsförmåga så måste däcken ha mycket friktion. Detta är skälet att man tillverkar däcken av gummi eftersom att gummi är ett material mer hög friktion. När det blir kallt och is på vägarna så blir det mycket mindre friktion. Man byter då från vanliga däck till vinterdäck. Vinterdäck har dubbar som fastnar i isen vilket höjer friktionen och ger tillbaka styr och bromsförmågan.

Det finns några saker som jag hade kunnat göra för att förbättra och komma fram till ett mer riktigare svar. Det första är att jag kunde utöva testen under samma förhållanden. Det vill säga att t.ex alla underlag ska vara torra eller rena. Jag hade även kunnat mäta flera gånger för att få ett säkrare resultat.